小負荷下運行會出現以下故障：
①、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
②、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
③、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
④、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
⑤、長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，大型發(fā)電機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
大型發(fā)電機經常出現的問題：
1、機組起動電瓶故障：電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質充電器外，必要的檢測維護是必須的。
2、水進入大型發(fā)電機：由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。
3、機油的保持期（二年）：大型發(fā)電機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。
4、三濾的更換周期（柴濾、機濾、空濾、水濾）：濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的，以防雜質進入機體內，而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重要作用，但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發(fā)電機組在使用過程中，****、常用機組每500小時更換三濾；第二、備用機組每二年更換三濾；
5、冷卻系統：水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統有故障，導致的后果有：****、冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機，威爾信機組**常見；第二、水箱漏水而使水箱內水位下降，機組也會無法正常工作
6、潤滑系統、密封件：由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
7、燃油、配氣系統：發(fā)動機功率的輸出主要是燃油在缸內燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統的調正使其點火均勻。
